在推動交通運輸事業高質量發展的進程中，我縣交通運輸局始終堅持以科技創新為驅動，以工匠精神為內核，積極推廣新材料、新技術、新工藝、新設備（簡稱‘四新技術’），特別是將新材料技術的推廣與服務作為提升道路建設質量、延長使用壽命、保障行車安全的關鍵抓手，取得了顯著成效。
一、 深化認識，明確方向，將‘四新技術’推廣作為戰略重點
我局深刻認識到，傳統交通建設與養護模式已難以完全適應新時代對高效、綠色、耐久、安全出行的要求。‘四新技術’，尤其是高性能、環保型、長壽命的新材料及其配套技術，是破解發展瓶頸、實現轉型升級的重要突破口。為此，我局成立了專項工作領導小組，制定了詳細的推廣實施方案，明確了以提升道路工程全生命周期性能為核心，以試點示范、培訓宣貫、標準引領為主要路徑的工作方向，確保‘四新技術’推廣工作有序、有力、有效推進。
二、 聚焦新材料，強化服務，構建全鏈條技術支撐體系
在‘四新技術’中，新材料是基礎與先導。我局重點圍繞以下幾個方向開展新材料技術推廣與服務：
- 高性能路面材料：積極引入和推廣高模量瀝青混凝土、橡膠瀝青、溫拌瀝青等材料，這些材料能顯著提高路面的抗車轍、抗疲勞和抗低溫開裂性能，同時降低施工能耗與排放。通過組織現場觀摩會、技術交流會，讓設計、施工、監理單位直觀了解其優越性。
- 快速修復與預防性養護材料：推廣使用各類聚合物改性灌縫膠、超薄磨耗層、微表處、霧封層等材料與技術，實現對路面早期病害的快速處治和預防性保護，大幅節約養護成本，減少對交通的干擾。我局技術人員深入一線，提供材料選型、工藝指導等全過程服務。
- 環保與再生材料：大力倡導使用建筑垃圾再生骨料、廢舊輪胎橡膠粉、工業固廢基膠凝材料等，推動資源循環利用，減少對天然資源的依賴和環境影響。通過政策引導和項目試點，逐步提高再生材料在交通工程中的應用比例。
- 智能與感知材料：探索應用具有自感知、自修復功能的智能材料，以及用于交通標志標線的長效反光、雨夜反光新材料，提升基礎設施的智能化水平和全天候安全性能。
為確保新材料‘用得好、見效快’，我局著力構建‘引進-試驗-驗證-培訓-應用-反饋’的全鏈條技術服務模式。與科研院所、材料生產企業建立緊密合作，針對本地區氣候、交通荷載等特點，開展適應性研究與性能驗證；編制通俗易懂的技術指南和施工要點；組織多層次、全覆蓋的技術培訓，提升從業人員的專業素養和操作技能；建立應用項目跟蹤機制，及時收集數據，評估效果，優化方案。
三、 弘揚工匠精神，夯實‘四新技術’落地根基
再先進的技術和材料，最終依賴人的精細操作和嚴格把關才能轉化為優質工程。我局在推廣‘四新技術’的大力倡導和弘揚‘精益求精、追求卓越’的工匠精神。
- 樹立標桿榜樣：在重點工程、示范項目中選樹技術能手、質量標兵，宣傳他們鉆研技術、嚴控工序、精益管理的先進事跡，營造尊重技能、崇尚質量的濃厚氛圍。
- 強化技能競賽：定期舉辦筑路、養護技能大賽，將‘四新技術’的應用作為重要考核內容，以賽促學、以賽促練、以賽促用，激發一線人員學習掌握新技術的熱情。
- 嚴格質量監管：將新材料、新工藝的執行情況納入工程質量監督的核心內容，加強現場抽查和檢測，確保技術標準和要求不折不扣地落實到每一個環節、每一道工序，用嚴格的監管倒逼工匠精神的養成和工程品質的提升。
四、 成效初顯，展望未來
通過不懈努力，我縣一批交通建設項目成功應用了高性能瀝青、快速修復材料等‘四新技術’，道路的平整度、耐久性和行車舒適度明顯改善，養護周期得以延長，全生命周期成本有效降低，贏得了社會各界的廣泛好評。
縣交通運輸局將繼續秉持創新驅動與匠心鑄魂相結合的理念，不斷拓展‘四新技術’特別是新材料技術的應用廣度和深度。我們將進一步完善政策激勵與標準體系，加大產學研用協同創新力度，培育更多交通領域的能工巧匠，努力打造更多品質工程、綠色工程、智慧工程，為我縣經濟社會發展提供更加堅實、高效、安全的交通運輸保障，讓人民群眾的出行之路更加通暢、舒適、美好。
